Para diseñar muelles de carga eficientes, determine:
- Tipos y números de camiones que utilizarán los muelles
- Dimensiones de los muelles de carga y puertas
- Características de los procesos de las instalaciones
Luego, considere la altura del muelle, el ancho del área de carga y las dimensiones y el diseño del interior del edificio.
ESPECIFICACIONES DEL CAMIÓN
Determine los tipos y dimensiones de los camiones que utilizarán los muelles. Enumere la longitud, el ancho, la altura y la altura de la plataforma de cada camión.
Consulte las Figuras 21 a 26 para conocer las dimensiones de los diseños comunes de camiones y remolques. Tenga en cuenta que el peso de la carga puede causar una variación de hasta 6 pulgadas en las alturas del remolque y la plataforma. Las dimensiones también pueden verse afectadas por los sistemas de suspensión neumática. Utilice las Figuras 21 a 26 para el diseño preliminar, pero obtenga las dimensiones reales del camión antes de tomar decisiones de diseño finales.
Figura 21: Camión contenedor
Figura 22: Semirremolque
Figura 23: Camión recto
Figura 24: Camión refrigerado
Figura 25: Semirremolque, carretera
Figura 26: Camión de plataforma
Tabla 4
CONTENEDORES MARÍTIMOS
Los contenedores marítimos y refrigerados pueden tener remolques con alturas de hasta 62 pulgadas. Las instalaciones que deben dar servicio a contenedores marítimos también pueden dar servicio con frecuencia a camiones de plataforma baja. La diferencia de altura puede ser de 30 a 62 pulgadas. Considere diseñar muelles de varias alturas o instalar equipos como niveladores hidráulicos para camiones o muelles elevadores. Los tamaños típicos de contenedores se enumeran en la Tabla 5.
Tabla 5
BARRAS DE PROTECCIÓN ANTI-ARRIESGOS
La barra de protección antiempotramiento, llamada barra de protección contra impactos traseros (RIG), está montada en la parte trasera del remolque (Figura 27). Los dispositivos de sujeción se fijan a la barra RIG para evitar que el camión se aleje antes de que se complete la carga o descarga.
Figura 27
ESTABLECER LA ALTURA DEL MUELLE
La característica más importante del diseño del muelle de carga es la altura del muelle. La altura del muelle debe coincidir con la altura de los camiones de acoplamiento. La diferencia de altura entre el muelle y la plataforma del remolque debe ser lo más pequeña posible. El nivelador de muelle salva algunas diferencias de altura, pero la pendiente no debe ser demasiado pronunciada. Una pendiente pronunciada puede provocar un espacio libre insuficiente para la carretilla elevadora y aumenta las demandas de mantenimiento del equipo.
Para determinar la altura del muelle, encuentre el punto medio de las alturas de las cajas de los camiones esperados. La mayoría de los camiones requieren una altura de muelle de entre 46 y 52 pulgadas.
Consulte la Tabla 6 para conocer las alturas de los muelles que crean muelles nivelados para los tipos comunes de camiones.
Tabla 6
NOTE: Las plataformas de los camiones se elevarán y bajarán durante la carga y descarga.
Si el camino de entrada está empotrado, la altura del muelle debe ser menor (Figura 28). Un área de estacionamiento empotrada puede reducir la altura de la plataforma del camión entre 6 y 10 pulgadas.
Figura 28
Esto es particularmente importante cuando el acceso a un camino de entrada desciende hasta una superficie nivelada frente al muelle y cuando el camión o remolque tiene sus ruedas posicionadas bastante por delante de la parte trasera del vehículo.
Por ejemplo, en la Figura 29, el camino de acceso es una pendiente del 8% que conduce a una plataforma de concreto nivelada en el muelle. Una plataforma de remolque típica, que está a una altura de 48 pulgadas (HL) desde el camino de pendiente, estará aproximadamente a 40 pulgadas (HD) en el muelle. Por lo tanto, si el muelle está destinado a dar servicio a remolques con una altura de plataforma de 48 pulgadas, la altura del muelle debe ser de 40 pulgadas.
HL = Bed height when level
HD = Bed height at dock
Figura 29
Diseñe la altura del muelle en función de los parámetros específicos de la pendiente del camino de entrada, la geometría del área de estacionamiento empotrada y las alturas de las plataformas de los camiones esperados exclusivos de su edificio.
Si los camiones esperados tienen alturas de plataforma muy altas o muy bajas, proporcione posiciones de muelle dedicadas con entradas y equipos especiales, como un muelle elevable (Figura 30).
Figura 30
Para muelles abiertos, donde las puertas del remolque generalmente se abren después de estacionar el remolque, diseñe una altura de muelle lo suficientemente baja para que los ganchos de la abrazadera de la puerta pasen por el muelle cuando se abren (Figura 31). 51 pulg. es una altura de muelle común para esta situación. Si el camino de entrada está empotrado, baje aún más la altura del muelle, ya que las puertas se abren ligeramente hacia abajo cuando se abren. Baje el muelle aproximadamente 1 pulg. por cada 1 % de pendiente del camino de entrada empotrado.
Figura 31
ESTABLECER LOS ANCHOS DE LOS MUELLES DE CARGA
Cada bahía de camión debe tener al menos 12 pies de ancho para proporcionar suficiente espacio para que los remolques, que tienen entre 8’0″ y 8’6″ de ancho, retrocedan directamente hacia el muelle. Para reducir la congestión, diseñe bahías de 14 pies de ancho. Si las puertas batientes de los remolques se abrirán o cerrarán en el muelle, la distancia central debe ser de al menos 14 pies (Figura 32).
Figura 32
SELECCIONAR PUERTAS DE MUELLE
Se requiere una puerta de muelle para muelles de carga interiores/exteriores. Las puertas que se instalan con mayor frecuencia se operan manualmente y son una puerta seccional superior o una puerta enrollable. Una puerta seccional es más suave y silenciosa que una puerta enrollable debido a los rodillos que corren dentro de los rieles. Otras ventajas de una puerta seccional son:
- Ellos son más gruesos y más fuertes que una puerta enrollable
- Pueden aislarse
NOTE: Instale protectores para los rieles de la puerta para protegerlos.
Las dimensiones comunes de las puertas de muelle son 8’0″ de ancho con alturas de 8 pies, 9 pies o 10 pies. Considere extender la puerta de 13 pies a 14 pies por encima del camino de entrada y un mínimo de 8’6″ de ancho si se requiere acceso completo al interior del camión. Las dimensiones de las puertas de muelle están determinadas por:
- Tipo de camiones a los que se presta servicio
- Sistema de sellado
- Preocupaciones ambientales
DETERMINAR LOS TAMAÑOS DE LAS PUERTAS
NOTE: Los límites de tamaño máximo del remolque son 8’6″ de ancho x 13’6″ de alto (varía según el estado). Con un permiso especial, una plataforma puede exceder el ancho máximo.
Anchos
Determine el tamaño de las puertas y seleccione el sistema de sellado. Mantenga las puertas lo más pequeñas posible (generalmente menores de 2,4 m) en muelles con temperatura controlada, donde se pierde energía a través de ellas. Separe las puertas a 3,6 m para acomodar la mayoría de los camiones, sistemas de sellado y sistemas de iluminación de comunicación.
Las puertas de muelle más estrechas que 8’0″ se instalan comúnmente con sellos de espuma comprimida para controlar la temperatura de las operaciones refrigeradas.
Se deben usar puertas de 9 pies de ancho para dar servicio a remolques de 8’6″ de ancho. Se simplifica la paletización lado a lado, se reduce el potencial de daños al producto y se puede dar servicio a cargas de gran tamaño.
Las puertas deben tener entre 8’6″ y 8’0″ de ancho para permitir que los camiones se estacionen descentrados. Se puede diseñar una puerta de 10 pies de ancho para cargas de gran tamaño. Tenga en cuenta que las puertas más anchas requieren más espacio de construcción, que puede no estar disponible.
NOTE: La compresión de los sellos puede reducir el ancho efectivo y el acceso total al remolque.
Figura 33
Figura 34
Alturas:
Las puertas suelen tener una altura de 8 pies, 9 pies o 10 pies. Las puertas de 8 pies de alto pueden adaptarse a muchas operaciones de carga y descarga donde la altura no es crítica, pero no pueden adaptarse a la carga de piso a techo (Figura 35). Las puertas de 8 pies de alto no maximizan el uso de la altura disponible en el remolque, lo que genera mayores costos de flete.
Figura 35
Una puerta de 9 pies de alto permite una mejor carga del piso al techo (Figura 36) ya que una carga más alta puede pasar a través de la puerta. Una carga más completa y apretada permite una mejor utilización del espacio con un menor riesgo de daños al producto debido al impacto de la puerta. La altura de 9 pies se adapta a una amplia gama de aplicaciones. Sin embargo, en remolques con menor altura puede haber un espacio entre el remolque y la parte superior de la puerta. El espacio se puede cerrar con un sello de muelle o refugio.
Figura 36
Una puerta de 10 pies de alto da servicio a la gama completa de operaciones de carga y descarga (Figura 37). Las puertas de 10 pies de alto admiten remolques de alturas hasta remolques de cubo alto y contenedores marítimos de cubo alto inclusive.
Figura 37
Para brindar acceso completo a todo el ancho y la altura de un remolque de tamaño completo, la puerta del muelle debe extenderse por toda la altura del remolque (13 a 14 pies) por encima del área de estacionamiento.
DISEÑAR EL INTERIOR DEL MUELLE
Diseñe un pasillo de tráfico para montacargas, de 15 pies de ancho como mínimo, detrás de las rampas de carga. Este pasillo proporciona mejor visibilidad, permite que los montacargas maniobren detrás de los remolques y permite el tráfico bidireccional paralelo al frente del muelle. Los pasillos de 15 pies o más anchos permiten que los conductores de montacargas conduzcan directamente hacia los niveladores de muelle, lo que reduce los riesgos de lesiones y el estrés del equipo (Figura 38).
Figura 38
Establecer restricciones que disuadan a los conductores de montacargas de conducir en paralelo al frente del muelle (Figura 39), lo que puede provocar colisiones con montacargas que salen de los remolques.
Figura 39